Під головуванням виконувача обов’язків міського голови Богдана Коляди відбулося позачергове засідання міської комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій (ТЕБ та НС). Ключовим питанням порядку денного стала доля мосту через річку Гнилоп’ять по вулиці Ринковій, оскільки безпека руху та надійність інфраструктури — у пріоритеті.

Як доповіла начальниця управління житлово-комунального господарства Наталія Нехворовська, ресурс споруди, збудованої у 1960-х, вичерпано. Раніше спеціальна комісія вже визнала Чуднівський міст аварійним, що стало підставою для оголошення надзвичайної ситуації місцевого рівня на цій ділянці дороги. Тоді було вжито першочергових заходів безпеки, проте, як показують обстеження, без капітального ремонту проблему не розв’язати. Згідно з експертним звітом, кошторисна вартість робіть складе понад 40,0 млн грн. Роботи мають включати заміну балок прогонових будов, ремонт опор, заміну конструкцій мостового полотна та приведення стану мосту до відповідності чинним нормам.

Члени комісії констатували: подальша експлуатація мосту у режимі тимчасових обмежень без проведення повноцінних ремонтних робіт створює реальні ризики. Під загрозою не лише безпека руху, але й життя людей та цілісність інженерних мереж, що проходять через переправу.

Технічний стан об’єкта вимагає комплексного підходу — капітального ремонту або реконструкції. Це масштабні роботи, які потребують значного фінансування. Тому комісія ухвалила ініціювати розгляд питання щодо виділення коштів на відновлення мосту у 2026 році, підготувати пропозиції до проєкту бюджету громади й подати їх на розгляд виконавчого комітету та депутатів міської ради. Паралельно мають опрацювати можливість залучення коштів із державного бюджету та інших джерел фінансування.

Поки триватиме процедура планування та пошуку коштів, міст залишатиметься під пильним наглядом комунальників. МКП «Бердичівкомунсервіс» доручено продовжувати утримання споруди, контролювати дотримання водіями встановлених обмежень руху та слідкувати за наявністю попереджувальних знаків і огороджень до моменту повного завершення відновлювальних робіт.